Little Known Facts About 出海.

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成都市跨境电子商务协会秘书长吴悦介绍，最大的需求在于供给侧与需求侧的匹配，有很多的工厂或者工贸一体企业，他们转型做跨境电商，不知道该怎么启动这个生意。而另外一头，很多电商平台他们又需要一些非常优质的供应链入驻。

中企出海，主要包括企业本身“走出去”（对外投资，设立机构），和更倾向于本地化和品牌输出的“新出口”。但由于企业设立海外机构是出海的最终形态，本部分采用中国政府发布的商务部对外直接投资类数据分析中企出海状况，特别是非金融类对外直接投资。

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    其次是监管体系。我国对外投资管理体系存在“重审批、轻监管”现象。不仅企业对外直接投资面临中央、地方政府的多重管理和审批，而且对已投资企业缺乏足够监管，包括实时跟踪企业在国外经营状况，监管海外资金、收益和税收回流等。这不仅容易使部分企业投资达不到预期目标，而且会提高出海企业资金、海外收益、税收回流难度。

    再次是投资模式。我国出海企业投资模式灵活性不足，目前企业最主要的投资方式，尤其在针对欧美国家的先进技术投资方面，采用最多的仍是跨国并购，这容易给部分国家以“国家安全”为由启动或收紧外商投资审查机制提供机会，使企业更容易遭受投资审查、监管和惩罚。

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    其次是跨国经营能力。不同国家的企业在文化、制度、经营理念等方面存在差异，海外经营需要企业付出相比国内更多的管理和运营成本，以及资源整合和“消化吸收”成本，若缺乏充足资金支持、完善的人力资源管理制度、较强的风险管理防范意识和管理能力，投资容易遭受失败。我国对外投资起步较晚，出海企业的管理、品牌和技术与世界级跨国企业相比都还有待提升。

首先需要明确的是，哪个市场值得去，具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。

上文提到，合规性要求促使跨境卖家转型，监管的升级其实表现在多个维度。iOS、安卓对的数据安全都在尝试新政策，各国政府对个人数据、隐私权的保护也有更多法律法规的制定。对于需要通过数据、分析流量来触达消费者的出海应用/商家而言，他们需要新的工具和方法。

「新出海」线上线下的"高速公路"会在接下来三年基本修好，流量逻辑将逐步过渡到产品逻辑。未来三年，对于多数企业来说关键是做好各方面准备，届时能用好「新出海」的"高速公路"直达海外用户/客户、并根据用户/客户反馈快速迭代产品和服务，形成商业闭环。

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对企业来说，要用数据说话、按月或按季复盘，去评判「新出海」战略的落实情况；在坚持长期主义的前提下，不断调整运营策略。第一年，战略执行不到位很正常；往往并非战略有问题，而是需要更长的时间才能找到高效的执行策略。

金融支付、数字营销、建站支持、零售物流等行业的服务商是出海行业基础设施的建设者，是潮水背后真正推手。

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